Теплоизоляционный материал из стекловолокна в Екатеринбурге

2 товара

На складе Артикул товара: 1.4-2 Иглопробивное полотно стекловолокнистое теплоизоляционное ИПС-Т
114 ₽
Длина рулона, м 20

Коэффициент звукопоглощения при частотах 125 - 8000 Гц 0,04 - 0,82

Поверхностная плотность, г/м2 1000±200

Рабочая температура от -200?С до +550?С

Стандарт ТУ 6-48-135-97

Теплопроводность, Вт/(мК) 0,045

Тип ИПС-Т

Толщина полотна, мм 6±2

Ширина рулона, мм 1170±15
На складе Артикул товара: 1.4-1 Полотно стекловолокнистое холстопрошивное теплоизоляционное ПСХ-Т
112 ₽
Длина рулона, м 20

Поверхностная плотность, г/м2 450±30%

Рабочая температура от -200?С до +550?С

Стандарт ТУ 6-48-97-93

Теплопроводность, Вт/(мК) 0,05

Тип ПСХ-Т

Толщина полотна, мм 1,3 - 4,0

Ширина рулона, мм 1600

Стекловолокно - это тонкие нити из стекла, которые обладают высокой прочностью, эластичностью, теплостойкостью. Стекловолокнистое теплоизоляционное волокно - это материал, который состоит из слоев стекловолокна, соединенных между собой специальным способом. Этот материал имеет ряд преимуществ перед другими видами теплоизоляции:

Он не горит, не поддерживает горение, поэтому он безопасен для использования в различных сферах.
Он не подвержен гниению, плесени, коррозии, поэтому он долговечен, экологичен.
Он легкий, гибкий, поэтому он легко монтируется, подходит для изоляции сложных поверхностей.
Он имеет низкую теплопроводность, высокую отражательную способность, поэтому он эффективно сохраняет тепло, снижает расходы на отопление.

Где применяются?

Широко используется в различных областях:

В строительстве: для изоляции крыш, стен, потолков, полов, фундаментов, трубопроводов, других конструкций.
В промышленности: для изоляции оборудования, агрегатов, резервуаров, котлов, печей, других объектов.
В судостроении: для изоляции корпусов, отсеков, кабин, других элементов судов.
В автомобилестроении: для изоляции кузовов, салонов, двигателей, других деталей автомобилей.
В аэрокосмической отрасли: для изоляции ракет, спутников, космических аппаратов, других летательных средств.

Как производятся?

Производится по следующей технологии:

Сначала изготавливаются стеклянные нити путем расплавления стекла, вытягивания его через мелкие отверстия.
Затем нити скручиваются в пряжу или наматываются на бобины.
После этого пряжа или бобины подвергаются химической обработке для придания им необходимых свойств.
Далее пряжа или бобины переплетаются с помощью специальных машин.
Наконец прошивается или склеивается с другими материалами для увеличения его толщины, плотности.

Виды

Бывает разных видов в зависимости от способа соединения слоев стекловолокна, наличия дополнительных покрытий. Вот некоторые из них:

Вид	Способ соединения	Дополнительное покрытие	Особенности
Холстопрошивное	Прошивка иглой	Нет	Самый распространенный вид, имеет высокую прочность и устойчивость к механическим воздействиям
Иглопробивное	Пробивка иглой	Нет	Имеет более низкую плотность и теплопроводность, чем холстопрошивное, подходит для изоляции круглых и неровных поверхностей
Стеклохолст	Переплетение пряжи	Нет	Имеет ровную и гладкую поверхность, подходит для изоляции плоских поверхностей
Алюминизированное	Прошивка или пробивка иглой	Алюминиевая фольга	Имеет повышенную отражательную способность, защищает от воздействия влаги, пара и ультрафиолета
Силиконизированное	Прошивка или пробивка иглой	Силиконовое покрытие	Имеет повышенную теплостойкость, защищает от воздействия огня, кислот и щелочей